A hora é agora, nestas férias, carteira num Zap!

Garanta já sua habilitação, não deixe para depois. Aproveite o momento, invista em você e no seu sonho.

A – ESTUDANTE – Estudante chegou a hora de realizar seu sonho.

B – FÉRIAS – Aproveite suas férias e valorize seu tempo.

C – Ideia – Correr atrás dos sonhos e objetivos.

D – Motorista – Seja um motorista ou motociclista habilitado.

Sua carteira num zap! Autoescola Fênix - Rua Domingos Inácio, 131, no Baixio – Rio Pomba - Telefone: (32) 3571 – 2271 – www.facebook.com/fenixnota10 #riopomba #fenixnota10

Como obter a primeira habilitação?

Resposta: O candidato deverá ter 18 anos completos (penalmente imputável); saber ler e escrever; possuir documento de identidade ou equivalente e possuir Cadastro de Pessoa Física (CPF), além da documentação exigida deverá efetuar o pagamento de taxa para este serviço e submeter-se a exames realizados pelo DETRAN/MG, na seguinte ordem: de aptidão física e mental; escrito sobre legislação de trânsito; de direção veicular, realizado em via pública, em veículo de categoria para a qual estiver habilitando-se.

Importância do uso do cinto de segurança

Simulador de impacto de acidente

Equipamento utilizado para alertar sobre a importância do uso do cinto de segurança

O simulador de impacto utilizado na campanha de conscientização do uso do cinto de segurança desenvolvida pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo – e pelas concessionárias das rodovias do Estado poderá ser usado por quem for passear no Parque D. Pedro Shopping, em Campinas. O equipamento, que simula o impacto de uma batida a 5 km/h, será instalado no centro comercial, localizado no km 137 da Rodovia D. Pedro I (SP-065).

Ao passar pela experiência do simulador, a pessoa tem a noção da força causada pelo impacto de uma batida à baixa velocidade, ampliando a sua sensibilidade sobre a importância do uso do cinto de segurança. A utilização do equipamento é apenas uma das ações que vem sendo desenvolvidas na campanha, que visa alertar os motoristas e passageiros sobre a importância do uso do cinto mesmo para os passageiros do banco traseiro. Há, ainda, material que está sendo veiculado em comerciais na televisão, nas rádios e na internet, além da distribuição de folhetos, faixas nas rodovias e mensagens nos painéis luminosos das rodovias.

A campanha para incentivar o uso do cinto foi idealizada a partir de constatação de pesquisa realizada pela ARTESP que mostrou o alto índice de passageiros do banco traseiro que não utilizam o equipamento. Na primeira fase da pesquisa, realizada entre 1 e 7 de dezembro de 2104, foi aferido que 53% dos usuários do banco de trás não utilizam o cinto. Na segunda etapa, aplicada um mês após o início da campanha (entre 30 de janeiro e 5 de fevereiro), verificou-se que esse índice caiu para 48%. Na região de Campinas o índice de não utilização do cinto não seguiu a tendência do estado, e teve variação de 1% para cima: passou de 52% na primeira fase para 53% na segunda.

Dados sobre a quantidade de vítimas de acidentes nas rodovias sob concessão que não usavam cinto de segurança apontam para a necessidade constante de campanhas. De 2012 até outubro de 2014, 69,4% dos passageiros que estavam nos bancos traseiros e que morreram em acidentes nas rodovias não haviam conectado o cinto. As vítimas fatais no banco da frente de passageiro sem cinto chegam a 38,4% e 50,1% dos motoristas.

Campanha Educativa - Maio Amarelo Fênix Nota 10

Frases:

"01 COPO DE CERVEJA + 04 RODAS = 07 PALMOS DEBAIXO DA TERRA
A CONTA PODE NÃO BATER, MAS VOCÊ SIM."Augusto Branco #riopomba #fenixnota10 #transito www.autoescolafenix.blogspot.com.br

Será muito bom o dia em que a gentileza no trânsito crescer na mesma proporção que o número de veículos. Motoristas as ruas, são de todos! Cassal brum #riopomba #fenixnota10 #transito www.autoescolafenix.blogspot.com.br

O Ministério dos Transportes adverte: prestar atenção no trânsito faz bem à saúde. Josemar Bosi #riopomba #fenixnota10 #transito www.autoescolafenix.blogspot.com.br

Movimento MAIO AMARELO - Atenção pela Vida!

O movimento MAIO AMARELO - Atenção pela Vida teve sua primeira realização em 2014 e é um movimento de várias entidades Brasileiras de mobilização e conscientização para a redução de acidentes e para um trânsito seguro em qualquer situação.

O objetivo do movimento é uma ação coordenada entre Poder Público e a sociedade civil, de colocar em pauta o tema acidente de trânsito e, mais do que chamar a atenção da sociedade sobre os altos índices de mortes, feridos e sequelados permanentes no trânsito no país e no mundo, mobilizar o envolvimento dos órgãos de governo, empresas, entidades de classe, associações, federações, sociedade civil organizada para, fugindo das falácias cotidianas e costumeiras, efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que o tema exige, nas mais diferentes esferas.
O mês de maio foi considerado como propício para este movimento uma vez que coincide com algumas comemorações como: a Semana Mundial de Segurança do Pedestre, a Semana Global das Nações Unidas sobre Segurança no Trânsito e o lançamento da Década de Ação pela Segurança no Trânsito.
A ideia de se utilizar uma cor, segundo o próprio movimento, é aplicar a tática bem sucedida do “Outubro Rosa” - para reflexão sobre o câncer de mama – e o “Novembro Azul” - para debater os assuntos atinentes ao câncer de próstata. O “Maio Amarelo” vai promover atividades voltadas à conscientização, ao amplo debate das responsabilidades e avaliação de riscos sobre o comportamento de cada cidadã, em seus deslocamentos diários no trânsito.
A escolha propositada do laço como símbolo da campanha vai de encontro com a necessidade de a sociedade tratar os acidentes de trânsito como uma verdadeira epidemia e, consequentemente, acionar cada cidadão a adotar as cautelas e prudências hábeis a poupá-lo de ser uma vítima, e a cor amarela é devida uma vez que esta simboliza a atenção e também a sinalização de advertência no trânsito.
Cabe ressaltar que o movimento “Maio Amarelo”, é uma ação e não uma campanha, ou seja, cada entidade/empresa pode utilizar o laço do “Maio Amarelo” em suas ações de conscientização tanto no mês de maio, como, na medida do possível, durante o ano inteiro.
O movimento foi idealizado no intuito de cumprir ações que além de levar a discussão para várias esferas, incluindo uma ampla divulgação nos meios de comunicação de massa de todo país, viabilizar uma reflexão no comportamento de cada cidadão diante do que hoje chamamos trânsito, revendo-se os conceitos sobre transitar, passando pelo mais importante dos argumentos: a prática da cidadania; bem como o de ter o envolvimento de cada instituição por meio dos melhores esforços para tornar possível a conscientização dos brasileiros sobre o trânsito, pois só assim conseguiremos reverter esse quadro de total epidemia.
Evocamos a participação e envolvimento de todos comprometidos com o bem-estar social, educação e segurança no trânsito a levantar essa bandeira e fazer do mês de maio a continuação de mudanças e do AMARELO a cor da “atenção pela vida”.
 

ALBERTO ANGERAMI
Diretor do Denatran

Dicas para lavar seu carro sem estragar a pintura!

Quer aprender a lavar o próprio carro, e economizar o dinheiro do lava-rápido? Essas dicas irão lhe ajudar!

1 – Esta primeira dica vai para as pessoas que costumam passar um pano seco no carro antes de lavá-lo para tirar a poeira: isso prejudica a pintura do seu carro, pois ao acumular poeira no pano seco, esta poderá arranhar a pintura.

2 – Antes de lavar o carro feche bem todas as portas e os vidros. E tire os tapetes do carro.

3 – Pegue uma mangueira e jogue bastante água, para não correr risco de alguma parte ficar seca e você acabar passando o pano, porque isso pode prejudicar a pintura. E lave os tapetes do carro com água, use sabão apenas se for preciso (Pode ser o sabão em pó).

4 – Muitas pessoas acham que o sabão em pó é a melhor opção para lavar os carros, porém o sabão em pó possui alguns pedaços de sabão grandes que parecem pedrinhas, e isso pode riscar o carro.

5 – Use xampu próprio para carros ou detergente neutro. Em um balde misture com água.

6 – Você pode usar luvas próprias para lavar carros ou um pano macio.

7 – É importante seguir uma ordem para ensaboar o carro: teto, vidros, portas, capô, porta malas, para choques e por último as rodas. Um grande segredo é nunca deixar secar a água enquanto estiver ensaboando e principalmente o sabão, pois isso poderá manchar a pintura.

8 – Para secar os vidros o ideal é usar uma palheta de para-brisa, com movimentos de cima para baixo, e dessa forma tirando o excesso de água como se fosse um rodo, passando sem forçar.

9 – Pegue 2 panos limpos e macios, que não soltem fiapos, o primeiro para secar o carro e o segundo para tirar a marca do primeiro pano.

10 – No pneu você pode usar silicone ou um produto chamado “pneu pretinho”, que deixa o pneu bonito e parecendo novo.

11 – No interior do carro, passe o aspirador no carpete, nos bancos e se precisar no teto, no painel, na parte da frente do carro e, nas laterais da porta, você pode passar um pano limpo úmido.

12 – Não se esqueça de colocar o tapete de volta apenas quando estiver totalmente seco.

13 – Para terminar você pode colocar um daqueles produtos que deixam o carro perfumado por dentro ou um algodão com perfume escondidinho em algum canto do carro.

Fonte: www.blog.sossego.com.br

Prudência pela paz no trânsito

Respeito às regras e sinalização aliado ao cuidado de motoristas e pedestres é o caminho para diminuir a perda de vidas no trânsito

Automóveis circulam pelas ruas em velocidade nem sempre compatível com o permitido; grande fluxo de pessoas anda pelas calçadas e atravessa as ruas, circulando por meio de veículos no meio das quadras a poucos metros da faixa de pedestres; motociclistas se arriscam em manobras e ultrapassagens perigosas, costurando no meio de carros e pedestres; em vias de fluxo mais livre, condutores desafiam a segurança trafegando em velocidade muito acima do permitido. Comportamento inadequado de motoristas e pedestres, somado a milhares de veículos que ganham as ruas todos os meses, transforma o trânsito das cidades brasileiras em algo inseguro e perigoso, o que é comprovado mensalmente em estatísticas. A cidade de Londrina reproduz a realidade nacional. As milhares de ocorrências no trânsito, com mortos, feridos e prejuízos materiais assusta a população. De janeiro a setembro, 85 pessoas morreram no trânsito em acidentes com carros, motocicletas, bicicletas e atropelamentos. Os dados acendem uma luz de alerta quando comparados aos números de 2010, quando as mortes do ano inteiro chegaram a 88. Centenas de pessoas são vítimas de ferimentos causados por acidentes, que além do sofrimento individual, causam transtornos em pronto atendimentos das unidades de saúde da Cidade. Até setembro, foram registrados 2.008 feridos, contra 2.426 durante todo o ano passado. Falta de consciência é citada como a principal causa dos acidentes nas ruas de Londrina. "Presume-se que todo motorista tem conhecimento e informação sobre as leis de trânsito. Então, se comete infrações é por pura falta de consciência. O motorista não se lembra que a falta de atenção e excesso de velocidade, por exemplo, podem ser fatais", afirma Wilson de Jesus, diretor de Trânsito e Transportes da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU). "O motorista tem que se conscientizar de que ele é quem promove a própria segurança e que tem que zelar pela sua vida e pela do outro", afirma a tenente Carolina Higino da Costa, subcomandante da Companhia de Trânsito de Londrina, que defende a realização de uma "campanha enfática sobre o assunto entre a população". Para a tenente, o comportamento das pessoas, condutores ou pedestres, pode mudar com campanhas de impacto. "O choque da imagem resultante de um acidente de trânsito vai mostrar o que causa um ato de imprudência nas ruas", diz. Impudência e falta de consciência do comportamento correto nas ruas foram as causas do acidente que vitimou a família do juiz federal Eduardo Appio. Uma colisão traseira em seu veículo quando trafegava pela Avenida Higienópolis, na noite de 7 de setembro deste ano, deixou sequelas na esposa dele, que está com problemas na coluna cervical.

Fonte: Raquel de Carvalho Especial para a ACIL